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    恢复2000年雅阁CG5,18年的老大哥了!

    来源:LC经典老车俱乐部      日期:2019-03-07 07:44:57    http://afsharm.com

    美版CG5的翻新......

    ​说说这辆CG5,由于晚上九点多送来的车,只能第二天预检。说实话在预检的第一分钟,我就有点头大了,这辆车曾经被全车改过颜色,四个字概括:惨不忍睹。

    因为没有拆喷也没有仔细的打磨所以各种掉漆,因为低端材料失光、氧化、龟裂、鱼眼、溶剂泡等各种涂层缺陷!看到后有点要疯~~~

    粗略的看了一遍车,准备清洗之后预检。

    还露着原车的银色,工作量不小啊......

    铰链、门把手、倒车镜……全部分解打磨!

    氧化的成哑光了……

    这辆车预检完毕后,我定下的方案就是全车手工打磨,因之前惨无人道的涂装作业整个车身平整度极差极差,或许这样说一些内行人就会知道我为什么不用机器不用脱漆了。这是一个极其折磨人的过程,整车里外都是用手一点点把之前喷的漆抠掉,打磨完之后我们的指甲基本已经磨到肉了!!!!!

    之前的钣金拉烂了!如果焊接的话肯定会破坏里面的原车电泳防腐涂层!为了避免给他带来二次伤害!我们给他做了个补锡!

    补锡后

    额……

    清洗、拆解、标记好车身缺陷,准备下一步的工序。

    全车都是标记的这种圈圈,或大或小·····满满的车身都是这样。

    因为有一些钣金的地方需要刮原子灰,我们为他准备了鹦鹉与艾仕得施必快。

    打磨这辆车的时候会闻到一股刺鼻的臭味····这种味道就是低端涂料挥发不彻底变质的味道···没错,是一种臭味。

    用手刨一点点找平后的车身·····

    后盖牌照螺丝孔之前这种修复我们是肯定接受不了的。

    切掉之前的牌照螺母,换成不锈钢的。

    车门外面我们还能借助手刨板打磨,车门里面只能用手指一点点抠了。

    此次准备材料,还跟以前一样的强大阵容····环氧与中涂底漆全部鹦鹉,色漆还是德国艾仕得施必快水性漆(杜邦最顶级色母、清漆我们还是用PPG的894)。

    裸露金属的地方肯定是要喷鹦鹉的72环氧底漆,之后喷涂鹦鹉700双组份中涂····

    忘记了是哪个车门,打磨到金属后,发现包边缝隙里面还有铁锈,这种我们当然不能忍···必须揭片!

    揭开之后打磨掉铁锈,喷上鹦鹉的93单组份防锈底漆再合上。

    车门内底漆照片忘了拍,实在是太忙了···旁边还有一辆萨博同时施工。

    因为车门玻璃框是哑光的,所以恢复原样我们还是选择了鹦鹉923-55哑光清漆。

    底漆经过各种目数砂纸的打磨、除油、除尘准备喷涂色漆。

    车喷完后·····

    这辆车经过十几年的风雨从未有过彻底的清洗,在机舱喷涂之前我们需要清洗干净再打打磨。

    洗刷刷····

    插头必须要做好防水···

    洁白的泡沫一顿刷之后就这样了······浆糊!

    机舱完毕····准备装发动机,不能说所有螺丝都是按照标准扭力装配,但是底盘固定件所有螺丝我们都是按照标准扭力。日本车底盘螺丝全是10.9的强度,所以都是标的11···然后查螺丝强度扭力表······真难为一个喷漆工了。哈哈····

    这个位置之前装过,钣金之后密封胶都开裂了,我们全部打磨掉从新做····

    密封胶必须汉高····必须的必!

    准备喷车身之前一定要秀一下我们的武器······

    喷漆作业的严谨性经过底层打磨的基本功后的第二步就是遮蔽,有很多人经历过喷一次漆送了好几件的吧?所以遮蔽一定一定要到位。

    除油、除尘······

    喷色漆···

    清漆!有很多人问我总共需要喷多少遍?其实这个是根据颜色的遮盖力、工序以及油漆的固化含量决定的!

    总共喷了四波这辆车才全部喷完···我只发三波,因为那一波我找不到了···好像是拍照了。

    把之前改色时喷上去的漆抠干净之后瞬间就舒坦了·····

    每颗不该有漆的螺丝都要还原···

    门锁洗洗洗洗···

    这样装上去才舒坦···

    插播一个前后的对比就要感觉了...

    内饰当然也要干净···尽管洗内饰我们家和专业的比确实很业余,但内饰、发动机清洗剂当然也是随专业潮流使用美光。

    抛光之后上蜡·····人家会问你们家其他材料都用那么好,蜡用什么?我们家一直用斋魔、史维克斯。嗯·····还是斋魔用的多,因为便宜一百多块钱呢

    下蜡

    体会一下下蜡后的状态

    细节发几张……

    这样看着舒服了···

    去换了四条轮胎,到对面的练兵园拍几张,最后的几张了···他就该走了!

    能看到最后的亲朋好友们辛苦了,下一辆翻新是一辆25岁的老家伙。北京切诺基,好像叫213?熟悉我的都知道我是个车盲····反正就是个25年的老切诺基!

    精工至诚

    原标题: 恢复2000年雅阁CG5,18年的老大哥了!

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