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    水氢发动机得证明成本可行,才有出路

    来源:新京报      日期:2019-05-26 12:31:20    http://afsharm.com

      观察家

    在氢能源车的研发上,至少其要等同化石燃料车和电动车,才有出路和未来。

    “南阳神车”加水即可行驶的乐享牛牛棋牌,开元棋牌游戏,棋牌现金手机版新闻引起舆论质疑后,有媒体调查发现,该车所谓的“水氢发动机”的关键制氢技术来自于湖北工业大学。

    对此,前湖北工业大学董仕节教授称,青年汽车只是使用了团队授权的制氢材料和相关技术。董教授还指出,“车辆只需加水即可行驶纯属误解”,称他们的技术并不是在一个装置里加水就可以产生氢气,而是新型制氢材料、制氢装置共同起作用的结果。

    专业问题得回归专业视角,拿“水氢汽车”来说,这在科学层面能否站得住脚,显然也需专业化研判。

    根据介绍,所谓水氢汽车的原理似乎是,将高效低成本的铝合金水解制氢材料用在自主研发的制氢装置里,再通过新型催化剂,让水和制氢材料发生化学反应后产生氢气,可实现低成本即时制氢。制得的氢气再通过氢燃料反应堆,产生电能,驱动车载电机和引擎,驱动汽车行驶。

    理论上分析,在特定的装置中通过水和特殊材料反应,获得大量的氢气以驱动汽车,有其可行性。

    问题是,根据能量守恒定律,添加的催化剂只能加速反应,而不能起到实质的能量转化的作用,因此需要特殊材料来完成。目前看,所谓的新型材料就是铝合金水解制氢材料。

    即便铝合金水解制氢材料能实时和足量制造氢气,是否实用和能否量产是个问题,其性价比是个更重要的问题。目前,可行的比较对象就是石燃料车和电动车。

    首先看成本是否合算。根据计算,9千克铝可制取1千克氢气。按照市场铝的价格每千克10元,制取1千克氢气的材料成本约90元,如果再加上氢气通过氢燃料反应堆产生电能以驱动汽车来看,成本就更高。

    现在的化石燃料汽车仅以汽油车计算,每升汽油可以驱动汽车行驶约10千米,以市场上常见的92号汽油为例,北京、上海每升约为7元。简单计算,7元钱的汽油可让汽车跑10千米,那么,1千克氢气产生的电能,或直接燃烧的能量能驱动汽车跑多少千米,现在还不知。

    如果制作的氢气产生的电能比汽油驱动汽车行驶的里程长,且价格还便宜,那么这一研究成果就值得推广,反之就难以取代化石燃料车,甚至还不如现在的电动汽车。

    在氢能源车的研发上,必须要超越化石燃料车和电动车,至少要等同,才有出路和未来。这需要更多乐享牛牛棋牌,开元棋牌游戏,棋牌现金手机版时间和实践来检验。所以,最好的做法是,继续研究和试验,让结果来说话。不过,所有的观望者都真切希望,这一次不是水变油的另一个翻版——水变氢或铝变氢。

    张田勘(专栏作者)

    原标题: 水氢发动机得证明成本可行,才有出路

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